【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】哈嘍，大家好！檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面啦，我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了要繞開(kāi)的檢車(chē)家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是一名修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是一名事故車(chē)勸退師。

作為最受?chē)?guó)人愛(ài)戴的豪華轎車(chē)品牌，奧迪在百余年的發(fā)展歷史中，建立了特立獨(dú)行的品牌形象和產(chǎn)品特質(zhì)�？梢哉f(shuō)性能與科技，是它最重要的兩枚標(biāo)簽。不過(guò)，它之所以能在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨，出色的SUV產(chǎn)品也功不可沒(méi)。尤其提到奧迪在2019年，那奧迪Q8是不得不說(shuō)的話(huà)題，以?shī)W迪Q8為序幕，奧迪正式翻開(kāi)了新豪華時(shí)代的新篇章。產(chǎn)品升級(jí)帶動(dòng)品牌向上，新旗艦的降臨讓奧迪家族再次迎來(lái)蛻變。自2006年首次推出奧迪Q7以來(lái)，奧迪在國(guó)內(nèi)的豪華SUV市場(chǎng)一騎絕塵。

Q8的外觀確實(shí)要年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚一些，并且?jiàn)W迪Q8和蘭博基尼Urus是一個(gè)平臺(tái)，所以這車(chē)一開(kāi)售就吸引了不少年輕人，比如今天委托我檢測(cè)的這位小哥哥就是這樣給這車(chē)深深吸引住了。但是自己無(wú)奈才剛畢業(yè)兩三年，身上錢(qián)也不多，這不恰好要過(guò)生日了嗎，家里同意給他買(mǎi)輛車(chē)，家里人告訴他可以讓他選不過(guò)不能選太貴的，超過(guò)100萬(wàn)就不行了，本來(lái)一開(kāi)始打算去買(mǎi)輛保時(shí)捷卡宴的，因?yàn)榕�友說(shuō)保時(shí)捷也要比奧迪有名兒的多嘛，但他思索一番還是覺(jué)得買(mǎi)Q8，畢竟想嘗試一下新鮮的東西嘛。

客戶(hù)一開(kāi)始是打算買(mǎi)新車(chē)的，不過(guò)后來(lái)朋友說(shuō)道反正他也只是玩兒玩兒，所以便推薦了他去買(mǎi)官方認(rèn)證二手車(chē)會(huì)好一些，但是這段時(shí)間官方二手車(chē)出問(wèn)題的新聞也不少，再加上自己也一點(diǎn)不懂二手車(chē)所以通過(guò)網(wǎng)上了解到我們后便找我們幫他把把關(guān)。這是一臺(tái)：奧迪Q8 2019款 55 TFSI 至尊限量版，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：109.76萬(wàn)。出廠(chǎng)日期：2019-06，發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.0T，表顯里程：1.7萬(wàn)KM，賣(mài)家報(bào)價(jià)：88萬(wàn)左右。

這車(chē)是19款的頂配了吧？指導(dǎo)價(jià)都上百萬(wàn)了，估計(jì)就算優(yōu)惠落地還是得有一個(gè)115萬(wàn)左右吧？才一萬(wàn)多公里就貶值了27萬(wàn)！倒不是有多驚訝，畢竟大彪是檢測(cè)過(guò)不少蘭博，法拉利這些超跑的，甚至相同的Q8也檢測(cè)過(guò)幾臺(tái)了，只是覺(jué)得這樣就賣(mài)了太不劃算了，換做是我肯定心疼的不得了，不過(guò)這難道就是有錢(qián)人口中：不算貴的車(chē)嗎？哎，別人輕而易舉能得到的東西是大彪這輩子想都不敢想的，少看點(diǎn)毒雞湯吧，好好檢測(cè)實(shí)在點(diǎn)啊。

繞車(chē)一圈：前保險(xiǎn)杠邊角處不存在二次噴漆造成的臟點(diǎn)，飛漆，也沒(méi)有拆卸痕跡，不過(guò)前后杠的位置有幾處劃痕和掉漆，但并不影響漆面的整體效果，為了保持原車(chē)漆的效果，建議后期拋下光然后用補(bǔ)漆筆美化一下就好了。

借助輔助設(shè)備對(duì)整車(chē)外觀漆面進(jìn)行全面檢測(cè)后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，全車(chē)金屬漆面數(shù)值在110um-120um左右浮動(dòng)，均屬于原車(chē)漆面數(shù)值，同時(shí)各個(gè)部件表面不存在二次噴漆后殘留的沙眼以及瑕疵，綜合判斷可以確定無(wú)噴漆修復(fù)痕跡，僅有幾處輕微劃痕。

接著檢查全車(chē)玻璃有無(wú)更換。檢查前擋風(fēng)玻璃的日期編號(hào)正常，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)更換的痕跡。車(chē)門(mén)玻璃也是屬于符合車(chē)輛出廠(chǎng)日期的可以確定是原廠(chǎng)狀態(tài)，可以確定全車(chē)玻璃沒(méi)有更換的痕跡。外觀整體檢測(cè)下來(lái)沒(méi)有什么大的問(wèn)題，就是一些小瑕疵和小劃痕，不嚴(yán)重，可以不用理會(huì)，但是別以為外觀沒(méi)事兒車(chē)就真的沒(méi)事兒了，咱們接著看看機(jī)艙會(huì)有啥情況呢？

這臺(tái)奧迪Q8的動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)3.0升TFSI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為340馬力(250千瓦)，百公里加速時(shí)間為5.9秒，最高車(chē)速為250公里/小時(shí)，與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。這頂配的比其他配置得快了1秒多，牛啊，奧迪在性能方面是真的牛啊。

機(jī)艙固定螺絲完好無(wú)損，沒(méi)有拆卸擰動(dòng)痕跡，原車(chē)密封膠平整光滑，可以排除機(jī)蓋更換的可能性。

兩側(cè)翼子板固定螺絲也無(wú)任何擰動(dòng)拆卸痕跡，螺絲無(wú)移位，一般情況下，翼子板及周邊位置沒(méi)有事故磕碰的情況下，螺絲是不會(huì)動(dòng)的，兩前大燈生產(chǎn)日期為2019年6月份，與車(chē)輛生產(chǎn)日期相匹配，大燈固定螺絲無(wú)擰動(dòng)痕跡，說(shuō)明大燈沒(méi)有更換，為原廠(chǎng)大燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋螺絲均無(wú)拆卸。也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油和漏水現(xiàn)象，全車(chē)線(xiàn)束與車(chē)輛生產(chǎn)日期匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)機(jī)腳固定螺絲未見(jiàn)拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附件均無(wú)拆卸更換痕跡，可以初步排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝嫌疑。

奧迪全新家族化設(shè)計(jì)，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺(tái)采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員-側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個(gè)中控采用了全觸屏來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操控，非常的高大上，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)運(yùn)用讓人眼前一亮，大量金屬材質(zhì)和烤漆材質(zhì)拼接，體現(xiàn)出較強(qiáng)科技感。

主駕駛儀表臺(tái)底部轉(zhuǎn)向柱及周邊附件沒(méi)有異常的銹蝕痕跡，轉(zhuǎn)向柱及周邊附件固定螺絲均沒(méi)有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部的地膠比較干燥沒(méi)有潮濕發(fā)霉痕跡，綜合檢測(cè)初步可以排除水泡嫌疑。

座椅螺絲同樣沒(méi)有拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，底部滑軌無(wú)銹蝕泥沙痕跡，內(nèi)飾的這些細(xì)節(jié)就可以看出內(nèi)飾是不是原廠(chǎng)狀態(tài)。

全車(chē)安全帶出廠(chǎng)日期為19年5月，與車(chē)輛出廠(chǎng)日期相符，內(nèi)部無(wú)異常發(fā)霉現(xiàn)象，拉伸鎖止正常，固定螺絲沒(méi)有異常拆卸痕跡擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡。

駕駛艙內(nèi)部附件檢測(cè)下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，啟動(dòng)車(chē)輛表顯里程17660公里，經(jīng)過(guò)目前對(duì)車(chē)子綜合檢測(cè)可以確定公里數(shù)正常無(wú)調(diào)表現(xiàn)象，同時(shí)儀表盤(pán)無(wú)故障燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響抖動(dòng)等情況。測(cè)試車(chē)內(nèi)各個(gè)功能按鍵，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障失靈等情況。

靜態(tài)檢測(cè)完畢，接下來(lái)該路試和底盤(pán)檢測(cè)，出于安全考慮，公司規(guī)定路試不允許拍照，所以飆車(chē)的畫(huà)面請(qǐng)各位老司機(jī)自行腦補(bǔ)，簡(jiǎn)單說(shuō)一下這臺(tái)車(chē)的路試感受，提速有沖勁兒，非常有行駛質(zhì)感。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無(wú)異常無(wú)抖動(dòng)，直線(xiàn)行駛無(wú)跑偏，顛簸路段底盤(pán)及車(chē)身無(wú)異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好。

靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束以后，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行檢測(cè)，把車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)地升了起來(lái)，從表面看上去沒(méi)有明顯的托底剮蹭，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無(wú)明顯滲漏痕跡，具體有沒(méi)有問(wèn)題我們還得進(jìn)一步檢查。

車(chē)子升起來(lái)后，首先對(duì)車(chē)身底部前后懸架部件進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，各懸掛部件沒(méi)有異常變形彎曲更換現(xiàn)象，元寶梁固定螺絲均無(wú)拆卸痕跡，綜合檢測(cè)基本可以確定此車(chē)前后懸掛部件目前為原車(chē)出廠(chǎng)狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和差速器目前也不存在異常拆卸維修痕跡，各部件結(jié)合處無(wú)滲油漏油現(xiàn)象，螺絲均無(wú)拆卸，基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和差速器為原車(chē)出廠(chǎng)狀態(tài)，不存在拆卸維修現(xiàn)象。

檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，整體車(chē)況是很精品的，畢竟準(zhǔn)新車(chē)嘛。我將車(chē)輛的檢測(cè)情況一一反饋給了小哥哥后，小哥哥也車(chē)況十分滿(mǎn)意，但是既然是買(mǎi)的二手車(chē)就還是想溝通下價(jià)格，畢竟有錢(qián)也不能說(shuō)不砍價(jià)了嘛，隨后大家一起交流了一下價(jià)格。目前這車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)行情大概在84萬(wàn)多一點(diǎn)，不過(guò)這臺(tái)精品車(chē)況且還是準(zhǔn)新車(chē)估計(jì)得加一點(diǎn)啊，但是88萬(wàn)多的價(jià)格又高了一些，可能是留個(gè)談價(jià)空間吧，聽(tīng)完我的看法后小哥哥便和我道別去找銷(xiāo)售大哥協(xié)商價(jià)格了，大彪便也離開(kāi)了。

最好想說(shuō)兩句，這類(lèi)車(chē)估計(jì)都是買(mǎi)來(lái)玩兒一段時(shí)間就不玩兒了，畢竟這種車(chē)舒適度確實(shí)不高，所以買(mǎi)豪車(chē)還是建議買(mǎi)二手的劃算一些，不過(guò)今天這臺(tái)車(chē)你們覺(jué)得多少成交會(huì)更合適一些呢？

全文總結(jié)：

      今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師大彪，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。