【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】Hello，大家好檢車家老司機(jī)又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家小偉。在這個(gè)繁榮昌盛的時(shí)期我希望我們的二手車市場也是健康發(fā)展，所以我曾是一枚修過7年車的汽車修理工，現(xiàn)在是一名檢車家檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

      很多朋友可能認(rèn)為二手車行業(yè)水很深，其實(shí)這兩三年要好很多了！尤其是自媒體的出現(xiàn)后，這個(gè)行業(yè)是越來越規(guī)范了，你們是不知道早好幾年的時(shí)候二手車行業(yè)是有多亂，一些連做這個(gè)行業(yè)有七八年的車行老師傅都是謹(jǐn)慎細(xì)微地去收車，如果遇到那種上百萬的豪車連酒店都不敢睡，可能很多人不信，甚至有些朋友可能覺得抖音上面的一些車行拍的收車段子是請導(dǎo)演拍的，是假的，其實(shí)行業(yè)里面的老司機(jī)們看到的都是過去的真實(shí)故事，只是請人來還原了。

      雖說現(xiàn)在二手車行業(yè)是越來越正規(guī)，越來越好了，越來越多朋友敢買二手車了，但是也有鬧烏龍的時(shí)候，這位委托小偉我去檢測的這位粉絲就遇到了，粉絲看樣子應(yīng)該在30多歲，和他聊天感覺粉絲的經(jīng)歷和閱歷很豐富，聽他說年輕的時(shí)候結(jié)婚早，老婆跟著他吃了不少苦，現(xiàn)在生活越來越好了也掙了點(diǎn)錢，所以他想買輛奧迪A7的豪華版送給老婆，并且自己也想試下改裝玩兒玩兒，不過這輛車的車行和粉絲大哥鬧了一個(gè)烏龍，是什么烏龍呢？咱們一起去看看吧。

      粉絲大哥是在網(wǎng)上看到的這輛車（這車是車行的），之前去看過一次車交了定金，因?yàn)橹�前都買的是新車沒買過二手車所以聯(lián)系到我們幫他把把關(guān)。小偉我早早地來到粉絲大哥發(fā)的看車地點(diǎn)，剛到一會(huì)兒粉絲大哥就到了，我們一起走進(jìn)去就看到這輛：奧迪A7 2014款 50 TFSI quattr舒適型（其實(shí)是13款舒適型），表顯里程：95930KM，出廠時(shí)間：2013-09，初次登記日期：2014-04，新車指導(dǎo)價(jià)：81.8萬，車行報(bào)價(jià)：31.6萬左右。

      從外觀可以看出這輛車改了RS7套件，這樣看出還是比較心狠的，不過不能只欣賞，檢測的時(shí)候要多注意配置和款型對不對的上，因?yàn)橛袃煞N情況會(huì)導(dǎo)致這種烏龍，第一種就是：車行為了多掙錢加裝了一些配置上去，第二種就是車行收車的時(shí)候自己搞錯(cuò)了，而這臺車在小偉我繞車檢測時(shí)就發(fā)現(xiàn)有些配置對不上，不少14款的標(biāo)配配置都沒有！經(jīng)過反復(fù)對比以及與車行收購大哥交流溝通后，確定了這是13款舒適型而不是14款的舒適型，兩款的配置上有點(diǎn)區(qū)別，新車價(jià)格上也有區(qū)別。這臺車的車行還是很好說話，最后也承認(rèn)了錯(cuò)誤。喜歡奧迪的朋友可以一起和我去看看哪里不同吧，畢竟車況如何還不知道呢？粉絲大哥最終會(huì)不會(huì)買下來呢？

      前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)什么的就不說了，已經(jīng)更換過了，這個(gè)配置的車是沒有ACC雷達(dá)的，我剛看到時(shí)候因?yàn)榍败囍鞲难b了ACC，后來仔細(xì)檢測才發(fā)現(xiàn)原來這上面一根線都沒有，就是一個(gè)裝飾。

      機(jī)蓋前門鈑金，左前葉子板的數(shù)值比正常偏低，傷到了左前的部位了，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷左前大燈更換了，不然不可能機(jī)蓋前面鈑金然后左前葉子板更換大燈沒事的，除非巧合。

      左側(cè)車門下部和左后葉子板下部都有不同程度的鈑金噴漆，并且左側(cè)車門有拆卸但痕跡，但是沒有更換，門檻內(nèi)側(cè)是沒有問題，看來傷的不大，可能是轉(zhuǎn)彎或者并線剮蹭造成的。

      外觀檢測完：全車噴漆，車輛左前周邊有磕碰不嚴(yán)重。接著我們再來看看機(jī)艙的情況呢：機(jī)艙內(nèi)部整體都清晰的很干凈，這對于車行來說是基本操作了，不過這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)牛啊，奧迪調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)方面是真的比較厲害，3.0T、310匹馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228，最大扭矩440，百公里加速只要5.6秒，千萬別覺得5.6秒慢了，放在那會(huì)兒這成績算是很棒的了，不信你可以讓小姐姐穿個(gè)超短裙站在路邊上，你猛踩油門加速過去，你看裙子飛不飛起來。

      咱們來看看機(jī)艙細(xì)節(jié)：直接就先看一下左前大燈，猛地一看左前大燈沒有問題啊，當(dāng)時(shí)我也是在想難道是我判斷錯(cuò)了，左前大燈沒事？檢測右前大燈到時(shí)發(fā)現(xiàn)更換了，不過突然想到車是13年9月出的廠，大燈是13年10月的，這是肯定更換了的，看我這記性，晚上得少出門瞎逛了，早睡早起可能會(huì)好一些。

      車輛前部發(fā)現(xiàn)了比較多的拆卸痕跡，比如水箱框架，機(jī)蓋鎖等，并且還發(fā)現(xiàn)了泠凝器在碰撞時(shí)候造成破損了，不過沒有更換而是焊接修復(fù)后重新安裝回去了，不知道有沒有存在泄漏。

      不過目前看左右縱梁是沒有問題的，雖然泠凝器是焊接修復(fù)的，但是水箱電子扇等都沒有更換，所以前方事故不是很大，像車商們常說的前嘴一套。

      發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樯碳蚁吹暮芨蓛艋�本看不到油漬，但是他們洗發(fā)動(dòng)機(jī)一般只洗容易看到的，所以像左右氣門室罩側(cè)面還是存在很多油漬沒有洗到，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)十萬公里左右基本都會(huì)漏油的。

      油液沒什么問題，不過測量電瓶的時(shí)候壽命都不顯示，判斷這個(gè)電瓶不怎么樣了，也可能是因?yàn)殚L時(shí)間沒有啟動(dòng)造成車輛電瓶虧電了，這時(shí)候我專門去試一下看發(fā)動(dòng)機(jī)是否能正常啟動(dòng)，結(jié)果和猜想一樣車輛無法啟動(dòng)，一會(huì)只能用“過江龍”了。

      來到內(nèi)飾猛地一看挺干凈，挺新的。但是你仔細(xì)看就發(fā)現(xiàn)了好多問題，比如左前門飾板，發(fā)現(xiàn)了被煙頭燙傷的地方，玻璃按鍵和后視鏡控制按鍵都是翻新后噴的漆，門上后貼的碳纖維貼紙我懷疑就是為了掩蓋劃痕用的。

      前排座椅螺絲都有拆卸的痕跡，不過座椅滑軌，線束等都沒有泥沙生銹（泡水車的銹跡和日常氧化的銹跡不同），目前看是鋪的全包圍腳墊，不過也要小心，因?yàn)楹枚嗯菟�車都喜歡拿拆卸座椅鋪腳墊或者全車做隔音這些理由來糊弄。

      在功能方面還有幾個(gè)問題，我發(fā)現(xiàn)奧迪儀表亮度調(diào)旋鈕特別容易破損，可能是很多人調(diào)整完沒有把它按回去，左膝蓋頂?shù)巾斊频陌�。右后視鏡的轉(zhuǎn)向燈不亮了，這個(gè)要檢查具體是什么原因才能確定然后維修。

      檢測完底盤開車進(jìn)行路試：雖然不是S7或者RS7的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速時(shí)的推背感還是很強(qiáng)烈，因?yàn)槭菣C(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所以正常駕駛時(shí)候有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，并且擋變速箱升擋的欲望很是強(qiáng)烈，很大程度的考慮到舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然十萬公里了但是底盤沒有一點(diǎn)松散的感覺，這點(diǎn)很德系。只不過因?yàn)殡娖繘]電了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不能正常使用。

      因?yàn)楝F(xiàn)場就有舉升機(jī)所以咱們路試完就開會(huì)車行然后直接上架檢測底盤，四個(gè)輪胎全部更換輪轂改裝成RS樣式的，剎車卡鉗不仔細(xì)看覺得刺眼的黃色非常漂亮，感覺像改裝的非常強(qiáng)悍，但是你仔細(xì)看后發(fā)現(xiàn)只是在原來的單活塞卡鉗上噴了黃色的漆。

      減震器懸掛沒有漏油老化的情況，因?yàn)闆]有選裝空氣懸掛，所以檢測時(shí)候不用擔(dān)心空氣懸掛氣囊老化的問題，畢竟那玩意壞了原廠的不便宜啊。

      前副車架加強(qiáng)梁有拆卸，不過影響不大，可以結(jié)合前面機(jī)艙檢測情況判斷碰撞并不嚴(yán)重。

      奧迪車的護(hù)板不拆卸有時(shí)候很難看出漏油的問題，這是為什么呢？因?yàn)楹芏鄪W迪車的護(hù)板上面都有隔音泡沫，如果漏油的話必須先把泡沫吸飽和了多余的油才會(huì)從護(hù)板上溢出來，所以很多老奧迪車把護(hù)板拆下來可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)濕漉漉的。

      這個(gè)車尷尬的是護(hù)板螺絲有一個(gè)滑絲了，護(hù)板拆不下來只能看到一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳有拆卸更換但是可以確定沒有分解維修，也沒有漏油的痕跡，看來這個(gè)奧迪不太真啊，畢竟網(wǎng)上都說10萬公里的奧迪不滲油漏油都不叫奧迪，哈哈哈。目前只有變速箱油底殼有拆卸痕跡，判斷是更換變速箱油拆卸的，其他都是正常老化磨損。

      進(jìn)行OBD檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在故障碼，這種問題倒不是很大，可以事后到4S店做保養(yǎng)的時(shí)候進(jìn)行檢修。讀取變速箱的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以排除此車調(diào)公里數(shù)的嫌疑。

      檢測到這兒便結(jié)束了，這車的整體車況不能說好更不能說精品了，但也不是很差，中等吧。我將檢測的情況一一反饋給了粉絲大哥，同時(shí)也告知粉絲大哥這車的款型也有錯(cuò)誤，車行自己查了一下也認(rèn)可我這個(gè)觀點(diǎn)。粉絲大哥對車況只能說勉強(qiáng)滿意，但是款型有錯(cuò)價(jià)格就不同了哦，隨后粉絲大哥和車行協(xié)商交流了一下，車行愿意價(jià)格上愿意讓步到29萬多點(diǎn)，但是粉絲大哥本人有點(diǎn)心理還是有點(diǎn)介意，最后也是沒能成交，車行也將定金全額退還給了粉絲大哥。

      其實(shí)有不少人更喜歡13款的奧迪A7，有些車行收到13款的A7舒適型可能報(bào)的也會(huì)偏高一點(diǎn)，二手車就是這個(gè)特性，配置和新車價(jià)相差不大的情況，就會(huì)看消費(fèi)者的口味了，你們覺得是不是這樣的呢？但也反過來說這車當(dāng)年新車也不便宜哦，不知道有沒有優(yōu)惠，估計(jì)落地來90萬左右吧，這7年貶值了61萬也挺嚇人的了，但是買車就是圖個(gè)開心自己喜歡嘛，也別在乎太多。最后你們覺得檢測的這輛A7應(yīng)該值多少呢？

      今天的檢測分享就到這了（想了解更多這輛車的情況，可到頭條看我們對這車的檢測視頻）。我是檢車家的一名二手車檢測技師小偉，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。