【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】  哈嘍，大家好！我是檢車家檢測(cè)技師小偉，我是一名有著多年維修經(jīng)驗(yàn)的維修技師，現(xiàn)在是檢車家二手車檢測(cè)師，本人長(zhǎng)得很英俊，出去干活的時(shí)候人家總覺(jué)得我不像個(gè)修理工，但是我看二手車還真的有一套。

      今天分享的這個(gè)檢測(cè)趣事是真有趣兒，粉絲找我們幫忙檢測(cè)一臺(tái)哈弗H7，但是說(shuō)來(lái)有趣這個(gè)車不是粉絲他本人想購(gòu)買的車輛，而是他的父親想買。他父親是打算把之前老車報(bào)廢掉然后重新購(gòu)買一輛車來(lái)代步，偶爾載上家里的人出遠(yuǎn)門旅旅游，粉絲說(shuō)父親看身邊很多買了長(zhǎng)城哈佛的朋友，而且這車型在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩婷麣膺�挺大買的人還很多，所以他父親就想支持下國(guó)產(chǎn)。

      據(jù)了解粉絲和他父親逛了不少車行，最終在這兩天前定下來(lái)了，車子他們自己也都看好了，車行說(shuō)這車外觀連鈑金都沒(méi)有，所以粉絲父親也將定金給交了，但是粉絲覺(jué)得雖然車輛價(jià)格不貴，但是畢竟是二手車，怕是有啥問(wèn)題，還是檢測(cè)一番比較好，如果沒(méi)啥的話那皆大歡喜，如果有情況，還能及時(shí)叫停，把損失降到最低，畢竟接盤俠這種事情，還是不要做得好，而且如果是輛很嚴(yán)重的事故車或者水泡車，開(kāi)在路上心里也怕嘛。

      本來(lái)約的是明天檢測(cè)，結(jié)果粉絲說(shuō)他父親已經(jīng)打算提車了，便叫我趕快過(guò)去，恰好手上的活兒剛檢測(cè)完，小偉我便急忙趕了過(guò)去。大概有20分鐘左右我趕到了粉絲發(fā)給我的車行地點(diǎn)，在門口就看見(jiàn)這輛大猛獸：哈弗H7 2016款 藍(lán)標(biāo)H7 2.0T 自動(dòng)豪華版，出廠日期：2016年10月，初次登記：2016.11，表顯里程：4.9萬(wàn)KM，新車指導(dǎo)價(jià)：13.9萬(wàn)，賣家報(bào)價(jià)：8.2萬(wàn)。之前網(wǎng)上說(shuō)哈弗有可能對(duì)H7進(jìn)行更名為H8，但是看了一些平臺(tái)2021新款還是叫H7，這是怎么回事兒呢？有這塊的朋友說(shuō)說(shuō)你的見(jiàn)解呢。

      這車報(bào)價(jià)說(shuō)高不高，說(shuō)低也不低，很多主流的二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)也差不多是這個(gè)價(jià)，但是別人網(wǎng)上車型配置都是豪華版，配置不同價(jià)格還是有差距的，目前哈弗H7的新車優(yōu)惠力度也不小，看了下網(wǎng)上的優(yōu)惠是在3萬(wàn)左右，可能到底還能談價(jià)吧，不過(guò)新款的最大配的功率以及馬力要比16款這個(gè)配置要低一些，但是個(gè)人感覺(jué)2.0T也夠用了。二手車一車一況，車行敢報(bào)這個(gè)價(jià)可能是想著車況好吧？好不好，還是得檢測(cè)一番才行。

      話不多說(shuō)，開(kāi)始我們今天的檢測(cè)：繞車一圈發(fā)現(xiàn)前杠部分有劃痕，結(jié)合漆面的情況沒(méi)有噴漆修復(fù)的情況，上面只有劃痕，而且不是十分明顯，并不影響后期使用。在后杠部分檢測(cè)，也并未發(fā)現(xiàn)有噴漆的情況，但是有人工涂抹的痕跡，應(yīng)該是刮花之后，自己涂抹的，應(yīng)該是想著縫縫補(bǔ)補(bǔ)能用就好。

      在前蓋部分檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了這里存在噴漆的情況，但是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有鈑金的情況。

      左前A柱的檢測(cè)，也未發(fā)現(xiàn)有鈑金或者修復(fù)情況，左側(cè)檢測(cè)過(guò)來(lái)，并未發(fā)現(xiàn)有鈑金的情況，但是不得不吐槽下，國(guó)產(chǎn)車噴漆的工藝確實(shí)比較差一點(diǎn)，A柱哪里數(shù)值才138um，但是到門這里就到200多了，不過(guò)確實(shí)不是噴漆，因?yàn)檎�車的�?shù)值都不是特別均勻，小偉這平時(shí)檢測(cè)國(guó)產(chǎn)車也經(jīng)常遇到的，見(jiàn)怪不怪了。當(dāng)然有一說(shuō)一，國(guó)產(chǎn)汽車品牌現(xiàn)在是越做越好了，不少車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)做得比國(guó)外還好，有喜歡的可以支持一波。國(guó)外的汽車品牌有好也有缺點(diǎn)，世界上也沒(méi)有十全十美。

      后蓋部分檢測(cè)，也未發(fā)現(xiàn)有噴漆修復(fù)的痕跡，看到現(xiàn)在，車輛確實(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有鈑金的情況，和檢測(cè)前車行銷售大哥說(shuō)的情況差不多，但是故事往往都不會(huì)這么樣發(fā)展的，咱們繼續(xù)檢測(cè)看看會(huì)有啥“驚喜”爆出來(lái)呢？

      對(duì)車輛后備廂部位進(jìn)行檢測(cè)：后蓋、兩側(cè)后備廂導(dǎo)水槽部分檢測(cè)，也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸切割的情況，備胎槽部分檢測(cè)，也沒(méi)有后期修復(fù)的情況，這里看到收拾的也很干凈，并未發(fā)現(xiàn)有泥沙之類的東西。后圍板部分檢測(cè)，也并未發(fā)現(xiàn)有切割的情況。結(jié)合這些，后面應(yīng)該是沒(méi)發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重的事故。

      接著我們轉(zhuǎn)到右邊，在右側(cè)后翼子板處，發(fā)現(xiàn)了噴漆修復(fù)的情況，但是也是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有鈑金情況。右邊檢測(cè)過(guò)來(lái)，也并未發(fā)現(xiàn)有鈑金噴漆的情況，但是全車很多這種人為補(bǔ)漆的情況。整個(gè)外觀檢測(cè)下了，確實(shí)未發(fā)現(xiàn)啥情況，確實(shí)跟車商說(shuō)的外觀情況一樣，并未發(fā)現(xiàn)有鈑金的情況，都是一些噴漆修復(fù)的痕跡。

      外觀檢測(cè)完，接著咱們對(duì)車輛的機(jī)艙進(jìn)行檢測(cè)。這臺(tái)哈弗H7搭配的是2.0T、231馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170，最大扭矩355N穖，這個(gè)動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)家用夠用了，不過(guò)也有一些網(wǎng)友說(shuō)起步有點(diǎn)肉，油耗偏高。油耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得還比較正常，畢竟車有那么大嘛。

      接著我們進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分的檢測(cè)，看看里面是否有其他有事故拆卸的痕跡，我們先看結(jié)構(gòu)件是否有損傷。前蓋螺釘部分并未發(fā)現(xiàn)有明顯的拆卸或者修復(fù)的痕跡。

      氣門室蓋部分檢測(cè)，并未發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油情況，而且整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)也沒(méi)有特意的清洗處理過(guò)，上面的灰塵還是比較多的，不過(guò)這樣看的更加原汁原味。

      全車油液檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)油需要更換了，剎車油也需要更換，電瓶這個(gè)情況建議在做保養(yǎng)的時(shí)候也可以去更換。其實(shí)你在買了二手車過(guò)后，建議都開(kāi)去4S店做個(gè)保養(yǎng)，這樣自己心里也好有數(shù)。

      接著我們轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分檢測(cè)：目前表顯里程接近5萬(wàn)公里，對(duì)比一下5萬(wàn)公里的車輛內(nèi)飾磨損，這輛車磨損并不是很大，也沒(méi)有翻新的情況，座椅部分的檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有明顯的塌陷或者嚴(yán)重磨損的痕跡。這哈弗H7的內(nèi)飾給人感覺(jué)挺高檔的哈，個(gè)人看著還蠻喜歡的。

      座椅螺釘部分檢測(cè)，也并沒(méi)看到拆卸痕跡。說(shuō)明車輛座椅并未翻新。

      座椅下部檢測(cè)也并發(fā)現(xiàn)有銹蝕或者泥沙痕跡，轉(zhuǎn)向柱部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有拆卸更換或者銹蝕的情況，點(diǎn)煙器部分檢測(cè)也并未發(fā)現(xiàn)有銹蝕的情況，同時(shí)安全帶也并未發(fā)現(xiàn)有更換或者發(fā)硬的痕跡，整個(gè)內(nèi)飾檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)有水泡或者嚴(yán)重磨損情況。

      接著我們讀取下車輛的故障碼，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱并未發(fā)現(xiàn)有故障碼，存在的故障碼都是輪速傳感器上面的，感覺(jué)應(yīng)該是電瓶電壓不足導(dǎo)致的，后期更換一下電瓶后再清除下故障碼，然后跑一跑觀察一下。

      接著我們讀取下車輛的公里數(shù)，總距離這里讀取不出來(lái)，但是最后一次清除故障碼公里數(shù)，發(fā)現(xiàn)跟車輛現(xiàn)在的表顯一致，而且結(jié)合現(xiàn)在的內(nèi)飾磨損，車輛應(yīng)該是實(shí)表。車輛檢測(cè)到現(xiàn)在也都未發(fā)現(xiàn)有明顯嚴(yán)重的問(wèn)題，怪不得粉絲父親想拿下車輛。

      檢測(cè)到這兒的情況與車行的銷售大哥說(shuō)的情況相差不大，但是事情真的就這樣結(jié)束了嗎？咱們不急先將路試檢測(cè)做了再往下看。因?yàn)榫S修廠很近，粉絲和他父親與車行協(xié)商就簡(jiǎn)單的測(cè)試一番就行，跑了一圈下來(lái)車輛沒(méi)有異響，加速也正常，網(wǎng)上不少車主反映D擋換N擋時(shí)頓挫感很明顯并且伴隨抖動(dòng)都說(shuō)這是通病，這輛車在換擋時(shí)也存在一點(diǎn)點(diǎn)這種感覺(jué)，不過(guò)據(jù)說(shuō)新款H7在這方面有所改進(jìn)。

      一起看下車輛的輪胎情況：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)全車的輪胎都有更換的情況，全部是20年更換的，回去可以繼續(xù)使用，也省了一筆整備的費(fèi)用。剎車片部分檢測(cè)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)磨損過(guò)半了，后期需要及時(shí)進(jìn)行更換。

      減振器部分檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這里有明顯的拆卸痕跡，上面的螺釘有明顯的位移情況，減振器應(yīng)該是有過(guò)更換的情況了，看來(lái)減振器的品控稍微差了點(diǎn)。

      前減振器有更換的情況，后減振器就發(fā)現(xiàn)有明顯的滲油痕跡，估計(jì)回去就要及時(shí)進(jìn)行更換了，畢竟油漏光了減振器就失效了。

      接著我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼部分，這里可以看到油底殼部分有明顯得漏油情況了，而且漏的還很大，后期需要及時(shí)處理了，不然機(jī)油損耗有點(diǎn)大，容易導(dǎo)致拉缸。

      發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼部分漏油，油底殼打點(diǎn)膠水就可以解決了，但是看到發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱結(jié)合處的漏油，這里修復(fù)的工程量就比較大了，而且這里漏油情況還比較嚴(yán)重，都成水滴狀態(tài)了，應(yīng)該是曲軸或者變速箱油封漏油了，這兩個(gè)油封價(jià)格倒是不貴，貴的是工時(shí)費(fèi)，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱分離之后才能進(jìn)行維修，工程量比較大。

      不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱結(jié)合處部分存在漏油，變速箱底部也同樣存在漏油的情況。

      這里看的是變速箱放油螺釘處存在漏油的情況，簡(jiǎn)單的話更換個(gè)螺釘就能處理，但是如果是殼體其他部分還存在滲漏的話，修復(fù)的成本也會(huì)比較高。

      而且變速箱控制單元部分，也同樣的存在滲漏的情況，看來(lái)變速箱確實(shí)需要做一次漏油的維修了，不然里面的油遲早會(huì)漏完，導(dǎo)致了變速箱內(nèi)部齒輪缺油磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)在上部檢測(cè)還未發(fā)現(xiàn)有漏油的情況，但是下部的檢測(cè)不容樂(lè)觀呀。整車其他部分都還是挺不錯(cuò)的，但是就是底盤部分漏油實(shí)在有點(diǎn)嚴(yán)重，而且費(fèi)用還不會(huì)低。

      檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，我將車輛的檢測(cè)情況一一地反饋給了粉絲，粉絲和他父親聽(tīng)完后對(duì)車況還比較滿意，就是漏油滲油的這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)糾結(jié)，不然也不會(huì)皺緊了眉頭，可能多少有點(diǎn)小失望吧？我猜測(cè)應(yīng)該是檢測(cè)之前粉絲和他父親與車行協(xié)商價(jià)格的時(shí)候，車行少的錢不多，此時(shí)應(yīng)該是想再談點(diǎn)價(jià)格下來(lái)，但是估計(jì)有點(diǎn)難了，畢竟二手車不是新車，存在這些問(wèn)題也很正常，建議買二手車前檢測(cè)，遇到了一些小問(wèn)題再去協(xié)商價(jià)格會(huì)比較好協(xié)商，不然交了定金簽了合同就不好說(shuō)了。

      粉絲應(yīng)該最后還是買了這輛車，畢竟沒(méi)有事故嘛，粉絲也是接受的，不過(guò)價(jià)格協(xié)商是多少我就不知道了，不過(guò)查了一下這車目前的成交行情，個(gè)人感覺(jué)7.6萬(wàn)左右比較合理，但這樣來(lái)分析，如果7.6萬(wàn)成交，那么車主當(dāng)時(shí)賣給車行的價(jià)格又應(yīng)該多少呢？反過(guò)來(lái)看，前車主很難笑得出來(lái)吧，不過(guò)這個(gè)保值率也不能說(shuō)很低的那種，但也不高是吧。你們覺(jué)得這車保值嗎？這個(gè)分析的價(jià)格合理嗎？一起討論討論這車呢。